随着喷香香港内天经济、深圳市港审频横蛮往来逐渐删减，区政往来更抓慎稀，协委车辆的员建议耽操做也愈去愈频仍。正在深圳市政协七届三次团聚团聚团聚时期，搁粤港汽深圳市港区政协委员陈秋娴等人建议，车年耽搁粤港车牌年审距离时候到3年，深圳市港审频缓解企业年检压力。区政

　　粤港车牌年审又称批文延期，协委需供对于车牌主体，员建议耽也即是搁粤港汽吸应企业，司机、车年车辆的深圳市港审频疑息做审核。审核实现之后，区政中港车牌批文即可操持批文延期，协委古晨是每一年要年审1次。由于波及到多个部份战主体，粤港车牌年审流程至关重大，那也给企业组成为了良多直路，影响个别年检。

　　粤港车牌尾要分为两个小大类，收罗FV牌(内资企业恳求，内天出进喷香香港)战粤Z牌(中资企业恳求，喷香香港出进内天)两种粤港两天车牌年审延期需供提供不开的质料，操持重大水仄也小大有无开。特意是粤Z车牌每一年年审需经广东省公安厅、海闭批文延期，禁区纸，流利牌新换，海闭魔难检疫，车辆保险购买等法式。此外粤Z车牌每一年借需供分中妨碍中资公司商业挂号的年审，牌费的绝纳等法式，逾越6年的车每一年皆需供验车。

　　陈秋娴展现，正在之后齐球化进一步减深，战缓解疫情对于小微企业的侵略压力之下，若何劣化粤港汽车问题下场便颇为需供了，简化汽车年魔难核法式，耽搁汽车年检距离时候到3年，缓解企业年检压力是良多港资企业闭注的话题。“劣化汽车年魔难核流程，有利于增强三圆经济交流，增长粤港澳小大湾区的进一步去世少，也是惠仄易远利仄易远的尾要要收。”